Analisis Tekno-Ekonomi Penggunaan Mobil Listrik dengan Pendekatan TCO (Total Cost of Ownership)

Authors

  • Aprilia Rahmayanti Universitas Negeri Jakarta, Jakarta Timur, Indonesia
  • Dodik Septian Ferdiansyah Universitas Negeri Jakarta, Jakarta Timur, Indonesia
  • Nur Alam Fajar Universitas Negeri Jakarta, Jakarta Timur, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.38035/jim.v5i1.1870

Keywords:

Kendaraan Listrik, Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai, Kendaraan Hybrid, Total Cost of Ownership, Indonesia, Pemerintah, Kebijakan, Insentif

Abstract

Perubahan iklim mendorong tren penggunaan Kendaraan Listrik. Penerbitan regulasi untuk mendukung program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai di Indonesia melalui Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2019. Namun, tingginya harga pembelian kendaraan bermotor listrik berbasis baterai di Indonesia menjadi rintangan utama pada implementasinya. Sedangkan kenaikan harga bahan bakar minyak akan berdampak pada biaya operasional kendaraan. Penelitian ini menganalisis kebijakan melalui perhitungan total biaya kepemilikan antar jenis kendaraan. Total Cost of Ownership consumer-oriented diterapkan sebagai model matematis. Dalam perhitungan tersebut didapatkan nilai TCO tertinggi yaitu pada Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai walaupun memiliki biaya operasioanl yang terendah selama periode kepemilikan lima tahun. Hal tersebut disebabkan oleh tingginya harga pembelian kendaraan bermotor listrik berbasis baterai dan depresiasi/penyusutan kendaraan. Adanya tambahan insentif dapat menekan tingginya biaya kepemilikan dari kendaraan bermotor blistrik Berbasis baterai.

References

Presiden Republik Indonesia, Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 16 Tahun 2016 tentang Pengesahan Paris Agreement to The United Nations Framework Convention on Climate Change. 2016, p. 71.

Directorate General of Climate Change, “Nationally Determined Contribution Republic of Indonesia,” Ministry of Environment and Forestry, 2021.

Sunarti et al., “Inventarisasi Emisi GRK Bidang Energi,” Pusat Data dan Teknologi Informasi Energi dan Sumber Daya Mineral Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, Jakarta, 2020. [Online]. Available: https://www.esdm.go.id/assets/media/content/content-inventarisasi-emisi-gas-rumah-kaca-sektor-energi-tahun-2020.pdf

Badan Pusat Statistik Indonesia, “Statistik Transportasi Darat 2013,” Badan Pusat Statistik Indonesia, 2013.

Badan Pusat Statistik Indonesia, “Statistik Transportasi Darat 2014,” Badan Pusat Statistik Indonesia, 2014.

Badan Pusat Statistik Indonesia, “Statistik Transportasi Darat 2016,” Badan Pusat Statistik Indonesia, 2016.

Badan Pusat Statistik Indonesia, “Statistik Transportasi Darat 2021,” Badan Pusat Statistik Indonesia, 2021.

Presiden Republik Indonesia, Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2017 tentang Rencana Umum Energi Nasional. 2017, p. 6.

Presiden Republik Indonesia, Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. 2019, p. 22.

Presiden Republik Indonesia, Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 25 Tahun 2004 tentang Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional. 2004, p. 32.

G Wu, A Inderbitzin, and C Bening, “Total Cost of Ownership of Electric Vehicles Compared to Conventional Vehicles: A Probabilistic Analysis and Projection Across Market Segments,” Energy Policy, vol. 80, pp. 196–214, 2015.

S. Bubeck, J. Tomaschek, and U. Fahl, “Perspectives of electric mobility: Total cost of ownership of electric vehicles in Germany,” Transport Policy, vol. 50, pp. 63–77, Aug. 2016, doi: 10.1016/j.tranpol.2016.05.012.

P. Letmathe and M. Suares, “A consumer-oriented total cost of ownership model for different vehicle types in Germany,” Transportation Research Part D: Transport and Environment, vol. 57, pp. 314–335, Dec. 2017, doi: 10.1016/j.trd.2017.09.007.

R. Danielis, M. Giansoldati, and L. Rotaris, “A probabilistic total cost of ownership model to evaluate the current and future prospects of electric cars uptake in Italy,” Energy Policy, vol. 119, pp. 268–281, Aug. 2018, doi: 10.1016/j.enpol.2018.04.024.

K. Palmer, J. E. Tate, Z. Wadud, and J. Nellthorp, “Total cost of ownership and market share for hybrid and electric vehicles in the UK, US and Japan,” Applied Energy, vol. 209, pp. 108–119, Jan. 2018, doi: 10.1016/j.apenergy.2017.10.089.

R. Riyanto, S. A. Riyadi, C. Nuryakin, and N. W. Gerald Massie, “Estimating the Total Cost of Ownership (TCO) of Electrified Vehicle in Indonesia,” in 2019 6th International Conference on Electric Vehicular Technology (ICEVT), Bali, Indonesia: IEEE, Nov. 2019, pp. 88–99. doi: 10.1109/ICEVT48285.2019.8994030.

H. El Hadraoui, M. Zegrari, A. Chebak, O. Laayati, and N. Guennouni, “A Multi-Criteria Analysis and Trends of Electric Motors for Electric Vehicles,” WEVJ, vol. 13, no. 4, p. 65, Apr. 2022, doi: 10.3390/wevj13040065.

Bank Indonesia, “BI 7-day (Reverse) Repo Rate,” Bank Indonesia. [Online]. Available: https://www.bi.go.id/id/statistik/indikator/bi-7day-rr.aspx

Bank Indonesia, “Inflasi.” [Online]. Available: https://www.bi.go.id/id/fungsi-utama/moneter/inflasi/default.aspx

Wali Kota Bekasi, Peraturan Wali Kota Bekasi Nomor 12 Tahun 2023 tentang Kebijakan Akuntansi Pemerintah Kota Bekasi. p. 143.

Meilinda Fitriani Nur Maghfiroh, Andante Hadi Pandyaswargo, and Hiroshi Onoda, “Current Readiness Status of Electric Vehicles in Indonesia: Multistakeholder Perceptions,” MDPI Sustainability, vol. 13, p. 13177, 2021, doi: https://doi.org/10.3390/su132313177.

Government of Canada, “2023 Fuel Consumption Guide,” Government of Canada, 2023.

Sekretaris Daerah Provinsi Jawa Barat, Peraturan Daerah Provinsi Jawa Barat Nomor 13 Tahun 2011 tentang Pajak Daerah. p. 50.

Presiden Republik Indonesia, Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah. p. 143.

Downloads

Published

2026-04-30

How to Cite

Rahmayanti, A., Ferdiansyah, D. S., & Fajar, N. A. (2026). Analisis Tekno-Ekonomi Penggunaan Mobil Listrik dengan Pendekatan TCO (Total Cost of Ownership). Jurnal Ilmu Multidisiplin, 5(1), 507–516. https://doi.org/10.38035/jim.v5i1.1870